本届全国两会审议的“十四五”规划草案中，“碳中和”被反复提及，2020年决策层就提出二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，努力在2060年前实现碳中和，那么究竟什么是“碳达峰”和“碳中和”呢？“碳达峰”意味着中国要在2030年前使二氧化碳的排放总量达到峰值之后不再增长，并逐渐下降；“碳中和”是指在2060年前中国通过植树造林，节能减排、产业调整等形式抵消自身产生的二氧化碳排放，30年的时间从“碳达峰”到“碳中和”，这对我国来说是一个艰巨的任务，英国1931年二氧化碳的排放量就达到了峰值，目标是2050年达到“碳中和”，中间要五十九年的时间，而美国在2007达到峰值，目标也是在2050年达到“碳中和”，给自己留下了四十三年的余地。只用三十年的时间从“碳达峰”到“碳中和”足以体现我国对能源结构转型的决心。我国能源产业格局中，产生碳排放的化石能源等占能源消耗总量的84%，半数二氧化碳排放量与电力生产有关57%的能源来自煤炭发电，而不产生碳排放的水电、风电核能和光伏等仅占16%，而且和已经完成工业化的发达国家相比，我们还在工业化道路上这导致我们的碳排放量常年位居世界第一，要实现碳中和的目标就需要大幅发展可再生能源降低化石能源的比重，时间紧，任务重，政策资金将大幅投放相关的领域，钢铁、建材、交通之类能源消耗的部门将会更加清洁化和电力化。

在国家大力号召节能减排的趋势下，国内汽车市场国六排放标准正式在深圳开始实施。标志着国六排放全国落地项目的全面展开。新的排放标准大幅降低汽车尾气排放，意味着PM2.5污染指数的大幅降低。按照国六标准汽车尾气污染物排放预计降低40%左右。那么对于各大卡友来说，选择一款合适的尾气处理液犹为重要。以柴油车车用尿素为例，新标准的实施势必对于国六以下车型排放进行改进和控制。小编从可洁车用尿素生产厂家湖北丰盈节能环保科技了解到。从国六排放标准草稿制定时间起，可洁车用尿素已经从产品的性能、生产设备、生产工艺进行升级换代。产品已符合国六以下柴油车车型汽车尾气排放处理标准达到国六标准。可洁车用尿素，是消除柴油燃烧后尾气中有害成分氮氧化物的还原剂，纯度合适，重金属含量低，杂质较少，能使柴油车尾气排放达到国Ⅳ、欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准，其与车装SCR催化还原系统一起作用，将柴油发动机排放的有害氮氧化物气体转换成无害的水蒸气和氮气，从而消除对大气的污染。

让我们每个中国公民为我国从“碳达峰”到“碳中和”三十年努力，贡献自己的一份力量！