有一位开东风天龙旗舰的刘师傅，驾龄已经20多年车了，现在基本都是跑国内长途，在使用车用尿素的问题上他说到了非常有意思的几个问题：

　　1、使用车用尿素会省油，现在车用尿素系统都纳入车载电脑ECU系统管控，使用不合格的或不使用车用尿素都会报警，同时会限扭，发动机功率就会下降，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。所以使用车用尿素相对而言不会增加油耗而是省油。

　　2、有人说可以刷车载电脑ECU系统后就不用尿素了，刘师傅说你刷了就知道了，要后悔死你，一方面厂家原装的系统技术上至少比哪些什么修理厂有实力，我身边有几位刷了后爬坡温度都是90—100℃，自己想想这对于车辆来说是什么后果？另一方面如果刷了车载电脑ECU系统后，厂家的售后就没有了，出了什么问题厂家是不会负责的。如果要改回原厂系统还要花钱，为了点小钱说不定搞出大问题，适得其反，所以不要轻易动原装的东西。

　　3、减少排放，关爱环境是国家倡导的，对为个人的生活都息息相关，我们还是要遵守，刘师傅的车都是跑国内长途，经常跑一些国内大企业的业务，有些大公司、大企业如果你的车辆排放不达标、卫生不达标都不允许你进入他的厂区，直接拒绝装货。特别是危化品运输要求会更严格，什么安全帽、防静电衣服鞋子、防护面具、防护服什么的都得有，还得穿戴好符合厂家的装卸要求了才能进入作业操作。刘师傅告诉大家伙，还是要用大企业、大品牌的车用尿素，比如说湖北有一家这样的大企业，他们有专业的质量检验检测中心，他们生产的可洁系列柴油车尾气处理液（俗称车用尿素），才能够准确的把握产品的各项指标，才能符合国家标准，也才能符合车辆的使用要求，贵不了几个钱，车辆性能好、动力充足，自己省心，跑起来又舒心，那几个钱一脚油都省出来了。虽然我这台车是老板的，我只是个开车的，但车是我在开，用起来舒不舒适只有我自己知道，所以我从来不会选择没有质量保障的车用尿素产品。

　　听完刘师傅的一席话，在场的司机们都很认可，觉得刘师傅说的很有道理，为刘师傅关爱环境的态度点个大大的赞！