驾驶有使用尿素车的司机师傅们请切记， 熄火后不要着急拨钥匙，并且不要关电源总闸，耐心等待三分钟，等尿素液回流干净，没有嗤嗤和吱吱的声音再拨钥匙。因为SCR处理系统在停车后都有一个吹扫过程，目的是排除管路中的尿素，避免结晶堵塞。整个吹扫过程是在发动机熄火后进行，大概持续30-120秒。

细心的卡友可能都有发现，有很多车辆上，排气管这地方有个尿素喷嘴，喷嘴附近很多都没有这个外衣，这个保热膜。切记！这个保热膜的作用特别大，特别是在寒冷的冬天，没有这层外衣，尿素更容易结晶。温度越高，尿素更容易呈雾状喷射，所以建议没有这个保热膜的卡友，自己到市场上买一块，给排气管也穿件新衣，不然它不好好给你干活。

简单处理尿素结晶轻微的结晶，卡友不妨自己动手，如果你经常性的用这种方式维护保养，我相信你一定不会在SCR系统这一块伤脑筋。这个尿素滤芯结晶处于初始状态，很容易溶解，用开水浇下，就可以彻底解决。包括以下两种，都可以用开水把尿素喷嘴和尿素泵疏通。

需要注意的是，你拆开尿素喷嘴，要查看一下喷嘴附近有没有地方泄漏尿素液的，如果有，要及时处理一下。另外你经常拆的话，一定要注意固定尿素喷嘴的几颗螺丝，不易用力太大，以免把排气管内丝拧滑丝。

尿素泵的进口和出口，内径一般就几毫米，把进出接口去掉，针管里吸入开水，从进口注入。如果里面堵，他还会从进口流出，反复多次，直到出口有热水流出，完成疏通尿素泵的尿素道。自己动手不求人，不花钱，用时也不多，说不定能让你省大钱。

至于下面这种清洗方式，恐怕你就无法完成了，即使你知道用什么清洗，如何清洗，估计你也会无从下手，是浪费时间和精力，还不如花钱让专业人员清理。这种情况是尿素结晶已经到了非常严重的地步，影响动力，增加油耗，限速限扭。这是根据车用尿素结晶物的化学成分，然后利用对应的化学药物，分解结晶物，然后在用清水冲洗干净。按修理工通俗的说法用药水清洗。

当今社会，无论什么商品，都有优劣之分，生产劣质尿素和劣质防冻液都是一伙的坏蛋，你看很多卖假尿素的同时也卖防冻液。防冻液我再清楚不过了，劣质的和国标的价格要差两倍，下面这种生产出来的车用尿素存放几天，因为封口地方密封不好，就有粉末状结晶物，你加车里进去，它要不结晶，都对不起你花的钱。所以被卡友调侃为“结晶牌”尿素。

下面这种车用尿素是真正的不结晶，不信你买回去，用上三年五载都不会结晶，因为啥？因为它都是大厂制造，原装配方，怪不得商家敢拍着胸脯说：保证不会结晶。