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5年没换过防冻液,车子有影响吗?

发布日期:2020-08-19 作者:湖北丰盈 点击:

不同的车子,出厂自带的防冻液都是不一样的。5年要不要换?不换会不会坏?看类型、分情况的。

防冻液也有寿命





无机盐型防冻液一般1~2年更换

防冻液主要成分3个:去离子水、防冻剂、缓蚀剂。


中石化科学研究院有论文,《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》里面讲:目前市场上的防冻液,基本上都是用乙二醇作为防冻剂,小部分用丙二醇。


所以,防冻液的种类不同,主要就是缓蚀剂的成分不同,最后的寿命表现也就有所不同,大致上分为叫什么?“普通型”和“长效型”。


缓蚀剂主要有3种配方:无机盐型、有机酸型和复合型。


无机盐型的缓蚀剂消耗是比较快的,使用寿命一般只有1到2年,开个25000km到30000km差不多就要补加腐蚀抑制剂了,用不到5年的。

好,问题来了,我怎么知道用的是不是普通型的?说明书上是有写的,上面就是可以看的。


比如说:吉利远景,2万km就要更换防冻液了;哈弗H6,27500km换一次。一看,比较短的就是普通型嘛。



长效有机酸型防冻液保质期长,问题不大

长效有机型防冻液保质期比较长,问题是不大的,相对于无机盐型的缓蚀剂来说,有机酸型的缓蚀剂在使用的过程中消耗要慢很多。


还是前面那篇论文:有机酸型的防冻液,寿命一般是3到5年,10到15万km,也不需要补加添加剂什么的。


本田飞度、现代ix35这些车型,防冻液更换周期就是10万km的。

国内的家用车,5年的行驶里程普遍也是在10万km左右,你就记一个,差不多了。


即使防冻液寿命超6年,蒸发损耗要留意

除了刚才说的那2种,其实还有一些防冻液,所谓的“保质期”比5年长很多。


用这些防冻液的,主要是一些日系车型:雷克萨斯ES,保养手册上写的,16万km第1次换;马自达阿特兹,20万km或者10年换。


再极端一点,斯巴鲁森林人,保养手册上写的:斯巴鲁纯正冷却液,第1次22万km或者11年之后再换。


对于这些车型,相对就比较放心,只要不漏,过了5年,基本上是没什么问题的。


但需要注意的是,“不换”不代表“不保养”。


就好像:我们车上的轮胎,几年用下来都挺好,也没有扎钉子,也没什么。气总要打的了,不能说是3年不打气,车子怎么开了?对吧?

对于这种防冻液来说,它是干嘛用的?名字叫“防冻”,除了防冻还干嘛?


它是冷却发动机或者其他部件的,是经常常年处于高温的工作条件下面的,蒸发损耗是不可避免的。


你看液面如果低于最低刻度线,MIN,就是minimum,最低的意思,这条线,也是要加的。


一般来说,洗车、修车、做保养的时候,让师傅看一下就好了,你自己看还不一定找得到。




失效防冻液性质改变会影响发动机




我们退一万步讲,我也不是买斯巴鲁森林人,11年再换。我就一普通车子,一两年的时候要换也没换,我也心疼这个钱,想想也没事。


没换也不会马上坏掉的,和牛奶的保质期很像:稍微超出半天、一天,甚至是一天半,喝下去顶多觉得味道有点奇怪,也不会直接去医院或者是拉肚子的。

如果一直拖着,这罐牛奶放了2个月,再喝下去,这肯定“内伤”了,是不是?



冰点提高、沸点降低,发动机工况不良

防冻液还真的就像2个月的牛奶一样,我们把它喝下去了,那么久也没换的话,会发生什么事情?有什么影响?


冰点提高、沸点降低,更容易结冰、更容易蒸发,发动机工况就不良了。


首先,影响比较大的,就刚才说的缓蚀剂。


顾名思义,缓蚀剂就是延缓腐蚀速度,然后是个剂、是个液体,延缓腐蚀用的。


既然要延缓腐蚀,什么东西腐蚀呢?防冻液里面有成分的,就刚才我说的乙二醇。


东北林业大学有个硕士论文,《汽车发动机冷却液劣化特征指标研究》上面讲。

乙二醇长时间在高温下运行,同时与空气接触时,会被氧化,产生乙二酸、乙醛酸。


听这名字,都是酸嘛,是不是?这些酸性物质,对发动机冷却系统各种金属、管路都会有腐蚀作用,而且还很强。


这些腐蚀产物的析出,还会引起发动机过热、点蚀、穿孔腐蚀。你看,都很厉害,降低发动机的使用寿命,甚至是坏掉。


我们刚才说的缓蚀剂,就是用来抵抗腐蚀作用的,保护我们的,就好像我们听说的防腐剂一样的,有点像的,是吧?


如果说,缓蚀剂消耗完了,发动机、整个管路,好了,就是要出问题了,滴水穿石了,管管上面有洞洞了,发动机边上有洞洞、有个点了,太危险了。


各功能弱化,发动机状态变差

我们刚才那个角度,是腐蚀、坏掉了,另外换一个角度来讲,防锈蚀、除垢、消泡,这些功能不是都弱化了吗?发动机状态也是会变差的。


对于其他的添加剂来说,也是类似的道理:时间到了,消耗掉了,就没有效果了。


虽然说,这些添加剂在整个防冻液当中,添加的成分比例大概就5%,甚至还不到一点,但起到的作用真的是一点都不小的。


我刚才讲了:缓冲剂、防垢剂、消泡剂、杀菌剂,听名字就知道是干什么用的,不讲了。


听起来比较难懂的缓冲剂,我们单独挑出来讲一下。


北京化工大学硕士论文,《新型汽车发动机冷却液研究》上面讲:大多数金属腐蚀过程的本质是电化学过程,pH值在一定的程度上会影响腐蚀的速度。

一般来讲,冷却系统的金属部件是在弱碱性的情况下,受到的保护比较好。所以说,车用防冻液pH值一般是控制在7.0到11.0之间的。


我们刚才提到的乙二醇,分解产生的酸性物质就会影响pH值了,就要靠缓冲剂来把它中和掉,来保持pH的稳定。


所以这个缓冲,是用来中和的,不是缓冲怕你撞一下,这个是2个概念了。

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关键词:防冻液,车用尿素,玻璃水

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